Audi Diesel-Reparatur.
3.0 TDI und 2.0 TDI.
Der 3.0 TDI ist Audis Premium-Diesel mit Drallklappen-Achillesferse, der 2.0 TDI teilt sich Schwachstellen mit VW EA189/EA288. Wir reparieren beide Familien instandsetzungs-orientiert.
Schwachstellen pro Motor
Audi-Motoren, die wir täglich sehen
3.0 TDI V6 CASA / CDYA / CRTD
Drallklappen-Klassiker, Wasserpumpe, AGR. A6, A7, Q5, Q7. Reparatur 250-2.800 Euro.
2.0 TDI EA189 (A3, A4, A6)
Diesel-Gate-Motor, AGR-Folgen, Turbolader. Aftermarket-Reparatur ab 150 Euro.
2.0 TDI EA288 (A4, A6 ab 2014)
AGR-Kühler-Korrosion, DPF-Probleme. Reparatur statt Austausch sinnvoll.
4.2 TDI V8 (Q7, A8)
Premium-Reparatur · Twin-Turbo, Pumpe-Düse-Einspritzung. Spezialwissen nötig.
Audi-Diesel mit Defekt?
Festpreis nach Diagnose. Spezialwerkzeug für 3.0 TDI Drallklappen vorhanden.