Top-5-Schwachstellen mit Reparatur-Kosten
Ölabscheider-Membran defekt
sehr häufigMembran wird brüchig, Motor saugt Öl an, Folge: Ölverlust, Rauchentwicklung, im Extremfall Turbolader-Schaden.
AGR-Kühler undicht
häufigAGR-Kühler korrodiert von innen, Kühlmittel tritt in den Abgasstrang. Sichtbar an weißem Dampf, sinkendem Kühlmittelstand.
Turbolader rechts Lagerschaden
häufigRechter Turbolader leidet stärker unter Wärme. Pfeifgeräusche unter Last, Leistungsverlust, P0299.
Drallklappen-Verstellung defekt
mittelDrallklappen im Saugrohr verharzen oder Stellmotoren fallen aus. Folge: Notlauf, Rauch, Fehlercode P2008.
Injektoren-Verschleiß
ab 200k kmCommon-Rail-Injektoren verschleißen, Einspritzmenge wird ungleichmäßig. Ruckeln, Mehrverbrauch, schwarzer Rauch.