Mercedes Diesel-Reparatur
Mercedes Diesel-Reparatur.
OM651, OM642, OM654.
Der OM651 ist der häufigste Mercedes-Diesel und gleichzeitig Achillesferse mit Injektoren-Problemen. OM642 hat Drallklappen-Schaden, OM654 ist modernster Stand mit AdBlue-Themen. Wir bedienen alle drei.
5.200 Suchanfragen / Monat
3 Hauptmotoren
24 Monate Garantie
Mercedes Diesel in Zahlen
Schwachstellen pro Motor
80 €
Injektor-Aufbereitung
Pro Stück, OM651-Spezialität · gegenüber 380 Euro Neuteil.
120 tkm
Drallklappen-Frist
OM642 typisch · Verkokung führt zu Leistungsverlust und Notlauf.
1.200 €
Ersparnis Ø
Differenz zur Mercedes-Werkstatt bei Injektor- und Lader-Reparatur.
Häufigste Modelle
Mercedes-Motoren, die wir täglich sehen
OM651 2.1 CDI (2008-2018)
Injektoren-Achillesferse, Steuerkette ab 200k km. C-Klasse, E-Klasse, Vito, Sprinter.
OM642 3.0 V6 CDI (2005-heute)
Drallklappen-Klassiker, AGR-Kühler. ML, R-Klasse, S-Klasse, GL. Robuste 250k+ möglich.
OM654 2.0d (2016-heute)
Modernste Generation mit AdBlue-SCR. P20EE-Alarm, NOx-Sensor-Themen häufig.
OM646 / OM611 Sprinter
Ältere Sprinter-Motoren · hohe Laufleistungen, Lader-Aufbereitung sehr wirtschaftlich.
Mercedes-Diesel mit Defekt?
Festpreis nach Diagnose. Spezial-Werkzeug für OM651-Injektoren vorhanden.