Das Motorsteuergerät hat einen sicherheitskritischen Fehler erkannt und drosselt die Leistung. Die häufigste Ursache bei Dieselfahrzeugen ist ein Turbolader-, DPF- oder AGR-Problem.
VTG-Verstellung verharzt, Lager-Verschleiß, Ladedruckschlauch undicht. Reparatur 80 bis 500 Euro.
Partikelfilter regeneriert nicht mehr, Sättigung über 95 Prozent. DPF-Reinigung 250 bis 500 Euro.
AGR klemmt offen oder geschlossen, Ruß-Verkokung. Reinigung 150 bis 250 Euro.
Einspritzmenge außerhalb Toleranz. Injektor-Aufbereitung 80 bis 150 Euro pro Stück.
Bei Diesel-Euro-6-Fahrzeugen ab 2014: AdBlue-Pumpe defekt, NOx-Sensor, SCR-Katalysator. Drosselung um Umweltschäden zu vermeiden. Fehlercode P20EE bis P207F. Reparatur 200 bis 1.200 Euro.
Defekte Sensoren, Steuergerät-Software-Probleme, Marder-Schaden an Kabeln.
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