Bewertungen
echter Kunden.
Wir lassen unsere Reparaturen für sich sprechen. Alle Bewertungen sind verifiziert, basierend auf echten Auftrags-Nummern.
Werkstatt wollte 2.400 €, hier 380 €
Werkstatt vor Ort wollte 2.400 Euro für neuen Turbolader. Hier ehrliche Diagnose, Bauteil eingeschickt, nach 4 Tagen zurück, 380 Euro bezahlt. Funktioniert seit 18 Monaten ohne Probleme.
P0299 war nur ein Schlauch
Hatte den Fehlercode P0299, Werkstatt redete von Komplettaustausch. Hier kam die ehrliche Antwort: Ladedruckschlauch defekt, nicht der Turbo. 80 Euro Reparatur statt 2.000.
Professionell, mit Foto-Protokoll
Schneller Versand-Service, transparente Kosten, Foto-Protokoll der Instandsetzung kam per Mail mit. Sehr professionell, ohne Werkstatt-Geschwätz.
Solider Service, einmalig kurze Verzögerung
Reparatur war einwandfrei, OM651-Injektoren laufen besser als vorher. Versand kam einen Tag später als angekündigt, aber rechtzeitig per Mail informiert. Insgesamt zufrieden.
DPF-Reinigung statt teurem Tausch
Hatte schon den Voranschlag der Mercedes-Werkstatt für DPF-Tausch in der Hand. 1.890 Euro. Hier 320 Euro für Reinigung mit Pyrolyse. Auto läuft seit 4 Monaten ohne Probleme.
Diesel-Doc nimmt sich Zeit
Sebastian hat sich am Telefon 20 Minuten Zeit genommen, mir den Defekt zu erklären. Keine Werkstatt macht das. Reparatur war dann auch in Ordnung, AGR-Ventil gereinigt für 180 Euro.
BMW 530d Turbolader wieder fit
VTG verharzt nach 220.000 km. Werkstatt wollte Komplett-Tausch für 2.800. Hier Instandsetzung 680 Euro, Flowbench-Protokoll dabei. Wagen zieht wie früher.
Reparatur ok, Versand zu langsam
Turbolader-Reparatur an sich gut gemacht und Preis fair. Versand hat aber 8 Tage gedauert statt 5, ohne Vorwarnung. Hätte mich gefreut, wenn man rechtzeitig informiert.
Selbst überzeugen
98 Kunden vor Ihnen waren überzeugt. Wir freuen uns darauf, Ihre Reparatur als nächstes zu erledigen.