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diesel-aftermarket
Spezialist für Diesel-Reparatur
Fehlercode P0087

Kraftstoffdruck zu niedrig.
Hochdruckpumpe oder Leck?

P0087 erkennt das Steuergerät, wenn der Raildruck unter Soll fällt. Meist ein verstopfter Kraftstofffilter, eine schwächelnde Hochdruckpumpe oder ein undichter Injektor mit Rücklauf.

1.500 Suchanfragen / Monat
Kraftstoff-System
40 - 1.800 €
Auf einen Blick

Was P0087 für Sie bedeutet

45 %
Filter oder Leck
In fast der Hälfte der Fälle reicht ein Kraftstofffilter oder eine Leitungsabdichtung.
40
- 1.800 €
Reparatur-Spanne
Filter ab 40 Euro, Druckregelventil 180-280, HD-Pumpe-Aufbereitung 600-1.800 Euro.
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Notlauf wahrscheinlich
Mit P0087 schaltet der Motor meist sofort in den Notlauf. Diagnose nicht aufschieben.

Häufige Ursachen

1. Kraftstofffilter verstopft

35 %

Häufigste und billigste Ursache. Filter wird im Service-Intervall gerne übersehen, besonders bei älteren Fahrzeugen.

Reparatur: 40 bis 120 Euro

2. Hochdruckpumpe schwach

30 %

CP1- und CP3-Pumpen verschleißen ab 200k km. Aufbereitung ist meist günstiger als Neuteil.

Aufbereitung: 600 bis 1.800 Euro

3. Druckregelventil defekt

20 %

DRV oder PCV regelt den Raildruck. Tausch ist deutlich günstiger als Pumpentausch.

Reparatur: 180 bis 280 Euro

4. Injektor mit Überlauf

15 %

Ein undichter Injektor lässt Druck in den Rücklauf. Rücklauftest identifiziert den Übeltäter.

Aufbereitung: 80 bis 150 Euro pro Stück

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Rücklauftest, Druckmessung, Filter-Check. Diagnose ab 80 Euro, Festpreis nach Befund.