Häufige Ursachen, sortiert nach Wahrscheinlichkeit
1. AGR-Ventil verkokt
Ruß-Ablagerungen blockieren die Mechanik. Ultraschall-Reinigung lös das Problem.
2. Stellmotor defekt
Elektrischer Antrieb des AGR-Ventils versagt. Tausch nötig.
3. AGR-Kühler undicht
Korrosion am Kühler, Kühlmittel tritt aus. Typisch bei Mercedes OM642 und VW EA288.
4. Massenstrom-Sensor defekt
Luftmassenmesser oder Drucksensor liefert falsche Werte.