Das AGR-Ventil (Abgasrückführung) ist eines der ruß-anfälligsten Bauteile im Diesel. Bei jedem Öffnen strömen heiße Abgase mit Ruß-Partikeln hindurch. Über die Zeit verkokt der Mechanismus, das Ventil bewegt sich nicht mehr sauber, das Steuergerät meldet P0401.
3 Defekt-Typen, 3 Reparatur-Pfade
Mechanische Verstellung blockiert durch Ruß. Ultraschall-Reinigung löst das Problem in 90 % aller Fälle.
Elektrischer Antrieb verschleißt, Ventil reagiert nicht mehr. Tausch nötig.
Korrosion im Kühler, Kühlmittel tritt aus. Häufig bei Mercedes OM642 und VW EA288.
Warum AGR-Stilllegung keine Option ist
Online wird oft empfohlen, das AGR-Ventil einfach stillzulegen oder durch Software auszuschalten. Das ist illegal, führt zum Verlust der Betriebserlaubnis und kann bei Euro-6-Fahrzeugen zur Verweigerung des TÜV führen. Die Reinigung ist legal, günstig und nachhaltig.