Die Faustformel
Restwert nach Reparatur
minus
Reparatur-Kosten
minus
Risiko-Aufschlag (20 %)
= positiv? → reparieren
Rechenbeispiel · VW Passat 2.0 TDI · 178.000 km
| Restwert mit funktionierendem Turbolader | 7.800 € |
| Restwert mit defektem Turbolader | 3.200 € |
| Wertgewinn durch Reparatur | +4.600 € |
| Reparatur-Kosten (Instandsetzung) | -380 € |
| Risiko-Aufschlag 20 % | -76 € |
| Netto-Vorteil Reparatur | +4.144 € |
Wann sich Reparatur NICHT lohnt
- Restwert unter 1.500 Euro
- Mehrere Bauteile gleichzeitig defekt (Reparatur über 50 % des Restwerts)
- Sie verkaufen das Auto in den nächsten 6 Monaten ohnehin
- TÜV läuft in 3 Monaten ab und es sind noch andere Mängel zu erwarten