Was der TÜV am Diesel prüft
- Endrohr-Messung Trübung · darf Werte aus Fahrzeugschein nicht überschreiten
- Sichtprüfung DPF · auf Manipulation (entfernt, durchbohrt?)
- OBD-Auslesung · keine permanent gespeicherten Abgas-relevanten Codes
- SCR-System bei Euro-6 · AdBlue muss vorhanden und funktional sein
- Sichtprüfung AGR-System · keine Bypass-Bleche oder Stilllegung
Diese Mängel führen zum Durchfall
Erheblicher Mangel
DPF entfernt oder unbrauchbar, AGR stillgelegt, SCR-System manipuliert. Sofortiger Durchfall, Betriebserlaubnis erlischt.
Mangel mit Nachprüfung
Aktiver Abgas-Fehlercode, Trübungswert zu hoch, AdBlue-Mahnung steht. Sie haben 4 Wochen für die Reparatur, dann Nachprüfung.
Geringfügig oder ohne Mangel
DPF voll, aber regenerierbar. Sensoren mit altem Fehler, aktuell aber ok. Wird in der Regel toleriert.
Was Sie vor dem TÜV-Termin tun sollten
- Fehlerspeicher auslesen lassen · alle aktiven Codes vor TÜV behandeln
- Lange Autobahnfahrt 30+ km · um eine DPF-Regeneration zu erzwingen
- AdBlue voll auffüllen bei Euro-6
- Sicht-Kontrolle der Auspuffanlage · keine fehlenden Komponenten
- Versand-Reparatur einplanen · falls Bauteil defekt, 1-2 Wochen Vorlauf nötig